Остановочные комплексы

Остановочные комплексы: В нашем каталоге несложно выбрать и купить остановочный павильон, каждый из которых способен стать объектом, играющим важную роль в благоустройстве города.Подобные конструкции не только защищают от порывов ветра и осадков граждан, которые ждут общественный транспорт, но и активно используются в качестве рекламных носителей. Также им отводится роль своеобразных уличных ориентиров, визуальных акцентов на дороге.

Остановочные комплексы

Окраска — клиент может выбрать любую цветовую гамму для остановочного комплекса согласно палитре RAL.

Основные виды

Еще виды конструкций остановочных павильонов

Виды остановочных комплексов

Слайд-шоу

Конструкция

Требования к конструкции и комплектации Тип и размеры модульных комплексов зависят от климатических особенностей района строительства, места размещения, количества пассажиров на остановке в час пик. Остановочные комплексы изготавливаются разной конструкции:

• в виде навеса — только с крышей;
• с крышей и задней стенкой;
• закрытые сзади с одной боковой стенкой;
• с двумя боковым стенками;
• с дополнительной передней стенкой.

Площадь комплекса рассчитывается исходя из госстандарта — два человека на квадратный метр. Количество скамеек согласно стандарту— минимум одна скамья на 10 м2. Материалы При проектировании остановок общественного транспорта основной упор делается на функциональность, безопасность эксплуатации и долговечность сооружения. Для монтажа несущей конструкции и отделки используются материалы с антивандальными свойствами, экологически безопасные, устойчивые к атмосферным явлениям, механической деформации.

Основные материалы для изготовления модулей остановок общественного транспорта:

• Фасонный металлопрокат. Трубы с квадратным и прямоугольным сечением, швеллеры, уголки изготавливаются из углеродистой стали Ст3сп, C245, C345, 09Г2С. Изделия фасонного проката имеют дополнительные ребра жесткости, которые обеспечивают устойчивость конструкции к серьезным нагрузкам. Конструкционная сталь сваривается без ограничений, при соединении элементов конструкции образуется ровный плотный шов, прочность которого равна прочности металла. Силовые конструкции, изготовленные из углеродистых сталей, предназначены для эксплуатации во всех климатических зонах при температуре от -70°C до +50°C.

• Оцинкованный профлист с полимерным покрытием. Кровельные материалы производятся из углеродистых марок стали, затем профилируются и оцинковываются. На поверхность изделий наносится грунтовка, которая повышает сцепление основы с финишным покрытием. Профилирование листа улучшает механические свойства, увеличивает сопротивление нагрузкам на изгиб. Полимерное покрытие выполняет сразу две функции — защитную и декоративную. Покрытие на основе полиэстера, пурала, пластизола или ПВДФ не боится дождя, града, перепадов температуры, УФ-излучения.

• Оцинкованный лист с перфорацией и алюминиевые композитные панели являются оптимальным вариантом для монтажа стенок остановочного комплекса. Эти материалы обладают стойкостью к влаге и прямым солнечным лучам, характеризуются устойчивостью к ударным нагрузкам. Листы с перфорацией имеют небольшой вес при высокой прочности. Тонколистовая сталь имеет отличные технологические свойства — возможно изготовление сложных гнутых форм, нанесение защитно-декоративных покрытий.